INSTRUTOR DE TRANSITO

[sandra deniseConvidado]

previsa-se urgentemente aprovar a PL que altera a exigencia da categoria "D" para ser instrutor de transito. É uma exigência infundada. Instrutor deve possuir CNH com a categoria igual ou superior a que ele estará ministrando aulas praticas.

Exigencia de minimo dois veiculos categoria A e dois veiculos B por CFC, toda empresa deve saber qual a hora e o momento de investir. Temos CFCs em cidades pequena aqui no Mato Grosso que a demanda é de 05 a 10 alunos mes, que com um veiculo conseguem tranquilamente trabalhar, e são obrigadas a ter mais um veiculo credenciado, guardado pagando impostos sem utilizar, precisamos mudar essas resoluções que só vieram para atrapalhar e complicar a vida do cidadão e dos pequenos empresarios.

Parabens pelo espaço desse Forum

Sandra Denise Z. Goulart
Presidente da ACFCNMT - Associação dos CFCs Norte de Mato Grosso

[Rodrigo Bittencourt]

Ótima observação. As exigências são apenas para barrar a entrada de pequenas empresas.

[Bianca]

Concordo , pois é coerente exigir que o instrutor tenha somente a categoria igual ou superior a que esteja ministrando aulas .

Enviado pelo Topic'it

[Karlosmesquita]

As mudanças no processo de habilitação, serão realmente prejudiciais ao instrutor de trânsito???

Ou o sindicato das "auto escolas está lhe manipulando"?

Médico depende de hospital pra curar?
Mecânico precisa estar em uma oficina pra arrumar?
Padeiro precisa estar Registrado em uma padaria pra fazer pão?

O projeto instrutor autônomo possibilita o instrutor formado em curso de capacitação credenciado no Detran. Habilitado em CNH categoria D a mais de um ano.

Vincular o seu veículo de aprendizagem e matricular seus candidatos, diretamente no Detran. Sem ser necessário estar vinculado a um CFC.

Se o instrutor cobrar R$35 por aula. (Em um cálculo básico, R$30,00+R$5,00 de combustível) e der cerca de 10 aulas por dia... Terá uma renda de R$7.800 por mês.
Bem diferente do melhor piso miséria de instrutor de trânsito que é de R$3.000 em SP.

Pra quem é instrutor vai ser formidável, trabalhar sem precisar se sujeitar e sem depender de patrão.

Pra os alunos será formidável pagaram R$450 no curso prático de direção.

O projeto de lei n°7484-2017, idealizado pelo deputado Severino Ninho PSB-PE, prevê alterações no tipo de contratação de instrutores e a padronização de veículos destinados a formação de condutores. Aonde o próprio candidato contrata o instrutor como MEI (Micro empreendedor individual, aonde o imposto é de R$60 mensais)
E foi adotado pelo atual Ministro de infraestrutura Tarcísio Gomes no seu pacote de mudanças no novo sistema de processo de habilitação.

É melhor Jair se acostumando.

[Vil. Becker]

Com toda certeza a interesses para desvirtuar algumas mudanças favorecendo ou um lado ou outro, não vejo os instrutores brigarem por seus interesses, ou muito pouco, uma grande maioria somente quer brigar pelos interesses do patrão, que outrora não pensará duas vezes em seu desligamento, por isso sou a favor do instrutor de transito poder escolher a forma autônoma de prestação de serviço, assim podemos pensar em como melhorar como profissionais que somos, e não como subordinados como somos obrigados, em relação a categoria de CNH, se eu tiver categoria de maior porte tenho a possibilidade de oferecer até, se possível aulas com outros tipos de veículo, na condição de autônomo, porém isto deve sim ser uma escolha do instrutor, jamais uma obrigação onerando o instrutor em custos maiores do que até o seu próprio salário, como a inicio de conversa, nenhuma CFC paga para você fazer um curso de instrutor, muito menos para renovar a sua credencial, então porque precisamos ter tantas regras nos cercando quando não se dá ao instrutor o direito de decisão sobre a sua credencial (emprestada pelo estado), eu acredito na melhor fase educativa esta em que o instrutor deixa de instrumento de manipulação e passa a ser realmente co-participante desta fase importante do candidato a habilitação sem essas regras estúpidas que oneram tanto patrões como empregados e não valorizam nada nem ninguém.

[karlosmesquita2Convidado]

Tirar essa exigência do irá permitir a entrada de qualquer motorista sem experiência nenhuma pra ser instrutor de trânsito...

Assim favorecendo mais ainda as auto escolas que terão muito mais instrutores desempregados disponíveis pra trabalhar por qualquer trocado...

[Conteúdo patrocinado]